Sa unsa nga paagi sa pagpadayon sa automobile hub bearings

Ang pagmentinar samga bearings sa hub sa awtokasagaran sa pag-ilis sa nagdala sa lana, nga sa kasagaran gimintinar sa makausa sa mga 80,000 ka kilometro. Sumala sa mga kinaiya ug panginahanglan sa lainlaing mga modelo, ang proseso sa pagtambal sa nawong sa ligid magkuha usab lainlaing mga paagi, nga mahimong bahinon sa duha ka klase nga pintura ug electroplating. Ordinaryo nga mga modelo sa ligid sa dagway sa dili kaayo konsiderasyon, maayo nga kainit pagkawagtang mao ang usa ka sukaranan nga kinahanglanon, ang proseso mao ang batakan sa paggamit sa pintal pagtambal, nga mao, una spray ug unya electric baking, ang gasto mao ang mas ekonomikanhon ug ang kolor mao ang matahum nga, padayon kadugay, bisag gi-scrap ang sakyanan, mao ra gihapon ang kolor sa ligid. Ang proseso sa pagtambal sa nawong sa daghang mga sikat nga modelo mao ang pintura sa pagluto.
Kinatibuk-ang pagmentinar sa ligid sa sakyanan nga nagmaneho sa 4000-5000 ka kilometro, sa 4-5 ka kilometro ngadto sa pagmentinar sa hub bearing, kon ang sakyanan kasagarang makita diha sa dalan paingon sa ligid nga nagdala sa kasaba, kini kinahanglan nga tangtangon alang sa pagmentinar.
Limpyohi ang bearing ubos sa pagtangtang gamit ang kerosene o gasolina, pag-obserbar pag-ayo kung adunay sliding o peristalsis sa sulod ug gawas sa cylindrical nga nawong sa bearing, kung adunay spalling sa sulod ug gawas sa raceway nga nawong sa bearing, pitting, rolling body ug cage wear;
Sumala sa komprehensibo nga sitwasyon sa pag-inspeksyon sa bearing, hukman kung ang bearing makapadayon sa paggamit, ug kanunay nga pun-on ang lubricating oil o grease;
Sumala sa paggamit sa sakyanan, ang lubricating oil kinahanglan nga bug-os nga ilisan labing menos matag unom ka bulan, ug ang bearing kinahanglan nga maampingong susihon.