Napulo ka mga tip alang sa husto nga pagpadayon sa pagpanganak

Unsa ang managsama nga mga orasan, skateboard ug makinarya sa industriya? Tanan sila nagsalig sa mga bearings aron mapadayon ang ilang hapsay nga paglihok sa pagtuyok. Bisan pa, aron makab-ot ang pagkakasaligan, kinahanglan kini ipadayon ug dumalahon sa husto. Masiguro niini ang taas nga kinabuhi sa serbisyo, mapugngan ang daghang mga sagad nga mga isyu nga mahimong moresulta sa pagkapakyas sa pagdala ug mahal nga oras sa pag-undang. Dinhi gipatin-aw ni Wu Shizheng, nagdumala nga director sa espesyalista nga nagdala sa tigdala, ang JITO Bearings, ang napulo nga nanguna nga tip alang sa labing kaayo nga pag-atiman sa pagdala.

03

1. Pagdumala ug pagtipig og tama
Aron malikayan ang mga hugaw lakip ang kaumog, abug o hugaw nga mosulud sa pagdala, kinahanglan kini nga pagdumala ug tipigan nga tama. Una, ang mga bearings kinahanglan ibutang sa pinahigda sa ilang orihinal nga putos sa usa ka limpyo, uga ug palibot nga temperatura sa lawak. Kung ang mga bearings dili kinahanglan nga pagdumala, pananglitan, kung ang ilang mga pambalot wala’y panahon nga gikuha, mahimo kini mailad sa kaagnasan o mga hugaw. Ang mga bearings delikado nga mga sangkap ug kinahanglan nga pagtratar uban ang pag-amping. Ingon niana, ang mga sangkap nga nahulog dili angay gamiton tungod kay kini mahimong hinungdan sa dili dali nga pagkapakyas.

2. Paggamit mga espesyalista nga himan
Ingon kadugangan, kinahanglan gamiton ang angay nga ekipo sa pagdumala sa mga bearings. Ang mga himan nga dili espesyalista alang sa paggamit sa panahon sa proseso sa pagdako ug pag-us-us sa proseso mahimong hinungdan sa dili kinahanglan nga kadaot, pag-denting ug pagsul-ob. Ang mga bearer puller o induction heaters pananglitan, gilaraw nga piho alang sa mga bearings.

3. Susihon ang gipuy-an nga puy-anan ug poste
Susihon ang pisikal nga kondisyon sa puy-anan ug poste sa wala pa pagdako ang pagdala. Paggamit usa ka humok nga panapton aron mapahid nga limpyo ang mga nawong, sa wala pa pamilyar ang imong kaugalingon sa husto nga pamaagi sa pag-mounting.

4. Sakto nga pag-mount
Kinahanglan nimo gamiton ang tama nga pamaagi kung ang pag-mounting sa imong mga bearings ug kini magkalainlain depende sa lahi sa pagdala ug klase nga angay. Ang mga singsing nga nagdala sa radial ball mahimong mingkayab nga lainlain nga mga pagsukol gikan sa mga sliding fits hangtod sa hugut nga pagpilit sa pagpilit, depende sa klase nga karga, lebel sa tulin ug kadasig. Ang pagpadapat sa pagpamugos sa sayup nga singsing kung angayan mahimo nga magresulta sa pagkadaut sa mga elemento sa paglibot. Parehas, sobra nga luag o sobra ka higpit nga pagsulud, usa ka dili maayo nga pagkahuman sa mga lingkoranan nga nagdala o wala'y mga bilog nga poste o mga balay ang kinahanglan likayan.

5. Kuhaa nga tama ang imong pagpadulas
Usa sa nag-una nga hinungdan sa pagkapakyas sa pagdala mao ang pagkapakyas sa lubrication. Sakup niini ang paggamit sa dili husto nga pampadulas, ingon man paggamit sa daghan o dyutay nga pagpadulas. Ang husto nga pampadulas gipili pinaagi sa pagkonsiderar sa mga kahimtang sa kalikopan, temperatura, katulin ug pagkarga. Ang usa ka espesyalista sa pagdala makahimo sa pagtambag sa usa ka angay nga pareha sa pagpadulas ug makontrol ang pagdala sa pagpadaghan sa sulud sa pipila ka mga milligrams. Busa, kung nanginahanglan ka usa ka mubu, normal o taas nga pagpuno sa grasa, luwas ka sa imong nahibal-an nga ang imong pagpadaghan dili hinungdan sa mga problema sa ulahi.

6. Paglikay sa temperatura sa gawas sa sakup sa pagpanganak
Kung ang usa nga nagdala sa asero gipainit labaw sa limitasyon nga kini gidisenyo, kini permanente nga makadaut o makapahumok sa materyal nga nagdala, nga magresulta sa pagkunhod sa kapasidad sa pagdala ug magdala sa pagkapakyas sa kagamitan. Ang pagpili sa usa ka pagdala nga angay sa imong saklaw sa pag-operate sa temperatura mao ang una nga lakang. Panahon sa regular nga pagmentinar, pagtan-aw alang sa pagkolor sa mga singsing, mga elemento sa pag-ikid ug mga hawla, tungod kay kini mahimong magpakita sa sobrang kainit. Mahimo kini nga sangputanan sa sobra nga temperatura sa operasyon ug dili husto nga pagpadulas ug dali nga nagkinahanglan sa imong atensyon.

7. Kung mahimo, likayi ang pagkadunot
Ang pagkadunot mao ang natural nga kaaway sa mga bearings. Paglabay sa panahon, kung ang mga bearings gibutyag sa kaumog, mahitabo ang pagkadunot. Mahimo kini mosangpot sa taya nga pagsulod sa raceway ug sa katapusan, wala’y panahon nga pagdala ug pagkapakyas sa kagamitan. Ang pagsul-ob sa gwantes magsiguro nga ang singot o uban pang mga likido dili makasulod sa pagdala. Kung piho nga nagdesenyo alang sa mga kalikopan nga mga palibut, ang pagpili sa husto nga pagdala mao ang hinungdanon. Pananglitan, ang pagpili sa us aka 316 nga stainless steel nga adunay mga selyo kanunay usa ka maayong kapilian sa mga palibot sa kadagatan o kemikal.

8. Pilia pag-ayo ang imong kapuli
Kung ang usa ka pagdala nakaabut sa katapusan sa kinabuhi sa pag-operate niini, pulihi ang imong dala sa usa nga pareho o taas ang kalidad sa orihinal. Ang us aka mubu nga kalidad nga alternatibo mahimong adunay posibilidad nga mapakyas ug mahimong mosangput sa labi ka mahal nga pagkapakyas sa kagamitan sa kadugayon.

9. Pagsubay
Talagsa ra nga ang usa ka pagpakyas mapakyas nga wala’y bisan unsang mga ilhanan. Ang sobra nga kasaba o pagdugang sa pagkurog o temperatura mahimo’g simtomas sa labi ka lawom nga problema. Kung ang usa ka pagdala nagpasundayag sa bisan unsang mga abnormalidad sa operasyon, kinahanglan nga kini bantayan nga labi ka maayo.

10. Pagtawag sa mga eksperto
Sa katapusan, kung adunay pagduhaduha, pagpangayo tabang sa usa ka eksperto. Ang usa ka espesyalista sa pagdala makahimo sa pagtambag kanimo sa labing kaayo nga pamaagi sa pagmentinar alang sa imong piho nga aplikasyon ug makatabang kanimo sa pagdayagnos sa bisan unsang mga problema sa pagdala. Mahimo kini ingon ka yano sa pagpadala sa imong mga nagdala og problema sa mga eksperto, nga moinspeksyon ug mag-relubricate sa imong mga goma kung gikinahanglan.


Oras sa pag-post: Mar-04-2021